Απάντηση 1:

Νομίζω ότι, σε αυτό το στάδιο, είναι δύσκολο να αναλύσουμε τις επιπτώσεις στην οικονομία τους, οι οποίες είναι αρκετά τεράστιες.

Αποσπάσματα του

CNBC

της 14ης στιγμής - Οικονομικός αντίκτυπος στο

Την Κίνα και άλλους

, τουλάχιστον για το τρέχον τρίμηνο, είναι

"Αναμένεται" να είναι σημαντική

. Οι οικονομολόγοι το έχουν πει

Η Ινδία θα επηρεαστεί λιγότερο

. λόγω του σχετικά μικρού ποσοστού των κινεζικών αφίξεων τουριστών καθώς και του μικρού μεριδίου των εξαγωγών προς την Κίνα. "Ωστόσο, οι εισαγωγές της Ινδίας από την Κίνα είναι κοντά στο 14% και

καθυστερήσεις στις αποστολές

"

μπορώ να έχω

που επηρεάζουν την οικονομική δραστηριότητα στο πρώτο ", ανέφεραν οι οικονομολόγοι.

ΕΠΟΧΕΣ της Ινδιας

της 14ης στιγμής: "

Η νέα έκρηξη του κοροναϊού θα μπορούσε να σημαίνει μείωση των παγκόσμιων εσόδων από αεροπορικές εταιρείες ύψους 4-5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, δήλωσε την Πέμπτη ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO). Ο οργανισμός του ΟΗΕ ανέφερε ότι 70 αεροπορικές εταιρείες έχουν ακυρώσει όλες τις διεθνείς πτήσεις εντός και εκτός της Κίνας και 50 άλλες έχουν μειώσει τις δραστηριότητές τους. Οι προκαταρκτικές εκτιμήσεις δείχνουν ότι αυτό είχε ως αποτέλεσμα τη μείωση σχεδόν 20 εκατομμυρίων επιβατών σε σχέση με τις προσδοκίες για το πρώτο τρίμηνο του 2020 "

.

Παρά τα παραπάνω, είναι η αισιοδοξία μου, ότι εάν η Κίνα μπορεί να τη διατηρήσει εντός των ορίων χωρίς να χάσει άλλο χρόνο, τότε οι επιπτώσεις που αναφέρονται παραπάνω θα είναι μόνο προσωρινές και μπορούν να αντιστραφούν.

Το ατυχές κομμάτι είναι, τόσο μεγαλύτερη καθυστέρηση (παρά τις καλύτερες προσπάθειες που καταβάλλουν) σε αυτό το βαθμό ο αντίκτυπος θα είναι επίσης αναλογική.

Βλέπω μια ασημένια επένδυση, καθώς ο αριθμός των θανάτων και των επιβεβαιωμένων περιπτώσεων παρουσιάζει ελαφρά πτώση τις τελευταίες 2 ημέρες (έναντι του προηγούμενου δεκαπενθήματος), πράγμα που σημαίνει ότι τα μέτρα που έχουν κινηθεί φαίνεται να έχουν

ξεκίνησε

προς τη σωστή κατεύθυνση, αν και όχι στο προσδοκώμενο βαθμό. Θα πρέπει όμως να περιμένουμε τουλάχιστον δέκα ημέρες για να ανασηκώσουμε ένα σύντομο αναστεναγμό.


Απάντηση 2:

Οι άνθρωποι ανησυχούν για την παγκόσμια οικονομία, αφήνουν στην άκρη την κινεζική οικονομία. Η Σφαίρα είναι περισσότερο από ένα χωριό από ποτέ και οι περισσότεροι από τους οικονομικούς δείκτες που σχετίζονται με το εμπόριο και το εμπόριο παρουσιάζουν τάσεις σε όλο τον κόσμο. οποιαδήποτε uptrends είναι ενδεικτικά των τοπικών κερδών λόγω της παλινδρόμησης αλλού, αντί της συνολικής κερδοφορίας. Η κινεζική οικονομία βρίσκεται κάτω από την τάση και σέρνει τους άλλους μαζί της. Δεν θα εκπλαγώ αν η παγκόσμια ύφεση έχει ήδη αρχίσει. Είναι τόσο κακό που φοβούνται να αγοράζουν / δανείζουν ακόμη και τρόφιμα και προϊόντα πρώτης ανάγκης. Η γραπτή παρουσίαση προτιμάται σε πρόσωπο σε πρόσωπο σε διεθνές και εγχώριο επίπεδο, αλλά δυστυχώς η οικονομική δραστηριότητα εξαρτάται από τη σωματική δραστηριότητα. Στο βασικό επίπεδο, τα αγαθά πρέπει να παραδοθούν και να γίνουν αποδεκτά.

Σκληρές μέρες μπροστά για όλους και για τους Κινέζους ειδικά.

Εν όψει της αλλαγής της θέσης της ερώτησης, πρέπει να διευκρινίσω:

Το οικονομικό κόστος για την Κίνα μπορεί να προκαλέσει ορισμένα στοιχεία, τα οποία από μόνοι τους δεν σημαίνουν τίποτα. Η χρηματοδότηση είναι μόνο μια μέτρηση που δείχνει πόσο παραγωγική είστε σε σύγκριση με τη συνολική παραγωγή. Περισσότερο παράγετε και προμηθεύετε, περισσότερο είναι το μερίδιό σας στο κοινό γατάκι. Τα περισσότερα αγαθά και εγκαταστάσεις που μπορείτε να διοικείτε. Η συρρίκνωση της κοινής γατούλας ονομάζεται παγκόσμια ύφεση και κάθε σώμα παίρνει λιγότερα. Από το χέρι, εν αναμονή ελέγχου από τους Κινέζους, θα έλεγα περίπου το 15 με 20%, αλλά το αποτέλεσμα θα χρειαστεί χρόνος για να διαπεραστεί, καθώς το μεγαλύτερο μέρος του ελλείμματος είναι όροι υλικού υψηλής τεχνολογίας και όχι καθημερινές βασικές λειτουργίες.


Απάντηση 3:

Οι Νιου Γιορκ Ταιμς

Coronavirus Outbreak Βελτιώνει τη χρέωση της στην παγκόσμια επιχείρηση

Η διαταραχή του κατασκευαστικού δικτύου της Κίνας και η επιβράδυνση της οικονομίας της έχουν εξελιχθεί σε αεροπορικές εταιρείες, αυτοκινητοβιομηχανίες, εταιρείες τεχνολογίας και πολλά άλλα.

Εικόνα

Μια άδειο τερματικό αίθουσα στο Διεθνές Αεροδρόμιο Daxing του Πεκίνου. Οι αεροπορικές εταιρείες στην περιοχή αντιμετωπίζουν πτώση της ζήτησης επιβατών κατά 13% φέτος, δήλωσε η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών. ... Tingshu Wang / Reuters 21 Φεβρουαρίου 2020

Μια απώλεια 29 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε έσοδα αεροπορικών εταιρειών. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα μειώθηκαν κατά 92%. Διακοπές για 387 προμηθευτές της Procter & Gamble στην Κίνα.

Καθώς η επιδημία του κοροναϊού κουδουνίζει την παγκόσμια οικονομία και διαταράσσει τις αλυσίδες εφοδιασμού, οι διεθνείς εταιρείες σε όλες σχεδόν τις βιομηχανίες αντιμετωπίζουν μια σφοδρή πραγματικότητα: Οι επιχειρήσεις δεν θα συνεχίσουν όπως συνήθως.

Και οι επενδυτές έχουν λάβει γνώση. Οι αμερικανικές μετοχές υποχώρησαν για τη δεύτερη μέρα την Παρασκευή. Οι μετοχές των εταιρειών ενέργειας, αεροπορικών εταιρειών και τεχνολογίας οδήγησαν την ευρύτερη αγορά στη χαμηλότερη θέση της Wall Street, καθώς η S & P έκλεισε πάνω από 1% χαμηλότερα, τοποθετώντας το σε ρυθμό για τη χειρότερη ημέρα του μήνα. Οι τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου μειώθηκαν επίσης, με την τιμή ενός βαρελιού αμερικανικού αργού αναφοράς να υποχωρεί σχεδόν στο 1%. Οι αγορές έχουν γίνει πιο ασταθείς από τότε που ξέσπασε, αλλά οι Αμερικανοί επενδυτές έχουν απομακρύνει σημαντικά την απειλή. Από τις 7 Ιανουαρίου, όταν οι Κινέζοι αξιωματούχοι προσδιόρισαν τον ιό, το S & P 500 παραμένει πάνω από το 3%, ακόμη και μετά την πώληση του πρωινού.

- Matt Philips

Εικόνα

Το ξέσπασμα του ιού θα μπορούσε να προκαλέσει τη σύμβαση της παγκόσμιας αεροπορικής βιομηχανίας. Πιστώσεις ... Robin Utrecht / Agence France-Presse - Getty Images

Οι αεροπορικές εταιρείες αναμένεται να χάσουν δισεκατομμύρια έσοδα φέτος.

Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών προειδοποίησε αυτή την εβδομάδα για μια βαθιά ύφεση των κερδών μεταξύ των παγκόσμιων αερομεταφορέων που σχετίζονται με την κατάρρευση των ταξιδιών στην Ασία λόγω του ιού.

Το ξέσπασμα του ιού θα μπορούσε να μειώσει τα έσοδα των αεροπορικών εταιρειών παγκοσμίως κατά περίπου 29 δισεκατομμύρια δολάρια το τρέχον έτος, με αποτέλεσμα μια μικρή συρρίκνωση της βιομηχανίας σε σύγκριση με το 2019.

Σχεδόν όλες οι απώλειες αναμένεται να πλήξουν αεροπορικές εταιρείες στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, οι οποίες αντιμετωπίζουν μείωση της ζήτησης επιβατών κατά 13% για το έτος, σύμφωνα με την ανάλυση της ένωσης.

Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν αρχίσει να αναγνωρίζουν τα αποτελέσματα της επιδημίας, με την Air France-KLM Group και τον αυστραλιανό Qantas Group να προειδοποιούν ξεχωριστά την Πέμπτη για ενδεχόμενο οικονομικό χτύπημα.

Ο Qantas είπε ότι ο κορωναϊός

θα μπορούσε να μειώσει τα κέρδη της

για το οικονομικό έτος που λήγει στις 30 Ιουνίου από 66 εκατομμύρια δολάρια σε 99 εκατομμύρια δολάρια, ενώ η Air France-KLM εκτιμούσε ένα χτύπημα στα κέρδη ύψους 216 εκατομμυρίων δολαρίων μεταξύ Φεβρουαρίου και Απριλίου του τρέχοντος έτους.

Περισσότεροι από 20 διεθνείς αεροπορικές εταιρείες έχουν αναστείλει ή περιορίσει τις διαδρομές που καταλήγουν στο Wuhan, το κέντρο της επιδημίας, και σε άλλες μεγάλες κινεζικές πόλεις.

Και οι αεροπορικές εταιρείες στην Ασία περικόπτουν τις πτήσεις αλλού. Η Singapore Airlines δήλωσε ότι θα διακόψει προσωρινά τις πτήσεις μεταξύ του κράτους της πόλης και της πόλης

μεγάλους προορισμούς

όπως η Νέα Υόρκη, το Παρίσι, το Λονδίνο, το Τόκιο, η Σεούλ και το Σίδνεϊ

Ο Cathay Pacific, ο αερομεταφορέας του Χονγκ Κονγκ, έχει επίσης ακυρώσει σχεδόν όλες τις πτήσεις του στην ηπειρωτική Κίνα και μειώνει την εξυπηρέτηση αλλού κατά τους επόμενους δύο μήνες.

- Niraj Chokshi και Amie Tsang

Οι Εργαζόμενοι που συναρμολογούν ένα Audi στο Changchun. Η πτώση των πωλήσεων αυτοκινήτων στην Κίνα έχει πλήξει την παγκόσμια βιομηχανία. Πιστώσεις ... Zhang Nan / Xinhua, μέσω του Associated Press

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων πέφτουν.

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα κατέρρευσαν αυτό το μήνα, με την κινεζική ένωση επιβατικών αυτοκινήτων λέγοντας ότι οι πωλήσεις στις αντιπροσωπείες είχαν πέσει κατά 92% το πρώτο εξάμηνο του Φεβρουαρίου σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή χρονιά.

Η Κίνα είναι η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο με ευρύ περιθώριο. Έτσι μια βουτιά στη μύτη στις πωλήσεις βλάπτει την παγκόσμια βιομηχανία.

Ο γερμανικός πολυτελών γίγαντας αυτοκινήτων Daimler - ο οποίος κάνει τη Mercedes-Benz - προειδοποίησε στην ετήσια έκθεσή του ότι ο ιός θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντική πτώση της κινεζικής οικονομικής ανάπτυξης. Η έκθεση ανέφερε ότι ο ιός "μπορεί όχι μόνο να επηρεάσει την εξέλιξη των πωλήσεων μονάδων, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις στην παραγωγή, στην αγορά προμηθειών και στην αλυσίδα εφοδιασμού".

Η Jaguar Land Rover προειδοποίησε ότι ο coronavirus θα μπορούσε σύντομα να δημιουργήσει προβλήματα παραγωγής στα εργοστάσια συναρμολόγησης στη Βρετανία.

Όπως πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων, η Jaguar Land Rover χρησιμοποιεί εξαρτήματα κατασκευασμένα στην Κίνα. Με τα εργοστάσια εκεί να κλείνουν ή να λειτουργούν με μειωμένη δυναμικότητα, οι γραμμές συναρμολόγησης στον υπόλοιπο κόσμο αναμένεται να παρουσιάζουν λιγότερα βασικά στοιχεία.

- Κέιθ Μπράντσερ

Η Foxconn, ένας βασικός παίκτης στην αλυσίδα εφοδιασμού της Apple και ο κατασκευαστής του iPhone, δήλωσε ότι θα είναι «προσεκτικός» στην επανέναρξη εργασιών στα εργοστάσιά της στην Κίνα. Πιστώσεις ... Giulia Marchi για τους The New York Times

Ο κατασκευαστής του iPhone της Apple προειδοποιεί για τις επιπτώσεις.

Με το μεγαλύτερο μέρος της Κίνας να παραμένει κλειδωμένο, οι επιχειρήσεις αγωνίζονται για να επιστρέψουν οι εργαζόμενοι και τα εργοστάσια να λειτουργούν.

Σε μια έκδοση αυτής της εβδομάδας, η Foxconn, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρονικών ειδών στον κόσμο και ένας βασικός παίκτης στην αλυσίδα εφοδιασμού της Apple, έδειξε πόσο δύσκολο θα είναι αυτό. Η Foxconn δήλωσε ότι τα έσοδά της θα χτυπηθούν από την εξάπλωση του κορωναϊού και ότι θα είναι «προσεκτικός» στην επανέναρξη των εργασιών στα εργοστάσιά της στην Κίνα. Φυτά έξω από τη χώρα, σε μέρη όπως το Βιετνάμ και το Μεξικό, ήταν σε πλήρη παραγωγική ικανότητα, ανέφερε η εταιρεία.

Η προειδοποίηση για τα έσοδα έρχεται καθώς οι κινέζοι ηγέτες προσπαθούν να εξισορροπήσουν την επανέναρξη της οικονομίας με τον έλεγχο του ιού Οι ανησυχίες για την παραγωγή της Foxconn υπογραμμίζουν επίσης τον πιθανό ευρύτερο αντίκτυπο που θα μπορούσε να έχει η επιδημία στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού σε παγκόσμιο επίπεδο. Ένα τεράστιο τμήμα των ηλεκτρονικών συστημάτων παγκοσμίως προέρχεται από εργοστάσια της Κίνας, γεμάτα με εξαρτήματα που κατασκευάζονται επίσης στα εργοστάσια της Κίνας και μια μακρύτερη αναστολή της παραγωγής θα μπορούσε να πλήξει τη συνολική προσφορά. Κάποιοι έχουν προειδοποιήσει ακόμη ότι θα μπορούσε να επιταχύνει μια αποσύνδεση, η οποία έχει παροτρυνθεί κατά καιρούς από τους Κινέζους και Αμερικανούς ηγέτες από τις ανησυχίες για την ασφάλεια.

- Paul Mozur

Η Procter & Gamble λέει ότι τα οικονομικά της θα υποφέρουν.

Η Procter & Gamble, το καταναλωτικό προϊόν behemoth, δήλωσε σε μια ομοσπονδιακή κατάθεση αυτή την εβδομάδα ότι οι διακοπές της προσφοράς και της ζήτησης που προκλήθηκαν από την εκδήλωση θα "επηρεάσουν" ουσιαστικά τα τριμηνιαία αποτελέσματα της εταιρείας.

"Η Κίνα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά μας - πωλήσεις και κέρδη", δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Jon R. Moeller σε συνέντευξη στη Νέα Υόρκη την Πέμπτη, σύμφωνα με την κατάθεση. "Η κυκλοφορία καταστημάτων μειώνεται σημαντικά, με πολλά καταστήματα κλειστά ή λειτουργούν με μειωμένες ώρες. Κάποια από τη ζήτηση έχει μετατοπιστεί στο διαδίκτυο, αλλά η προσφορά φορέων παράδοσης και εργασίας είναι περιορισμένη. "

Η εταιρεία βασίζεται σε 387 προμηθευτές στην Κίνα, οι οποίοι αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην επανέναρξη των εργασιών, ανέφερε ο κ. Moeller. - Niraj Chokshi

Οι εθελοντές απολυμαίνουν εργοστάσιο στο Huzhou της επαρχίας Zhejiang. Οι επιχειρήσεις αγωνίζονται για να επιστρέψουν οι εργαζόμενοι και τα εργοστάσια σε λειτουργία. Πιστώσεις ... China Daily / Reuters

Η Γαλλία προειδοποιεί για «υπερβολική εξάρτηση από την Κίνα».

Η γαλλική κυβέρνηση δήλωσε ότι θα παρακινήσει τις εταιρείες να αναθεωρήσουν την «υπερβολική εξάρτησή τους» από την Κίνα για πρώτες ύλες και εξαρτήματα καθώς η εστία εκθέτει αδυναμίες μεταξύ των γάλλων κατασκευαστών που έχουν αναθέσει εξωτερικά τις αλυσίδες εφοδιασμού τους.

Ο γάλλος υπουργός Οικονομικών, Μπρούνο Λε Μαιρέ, ξεχώρισε τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι οποίοι δυσκολεύτηκαν να πάρουν εξαρτήματα όπως τα πεντάλ φρένων και η φαρμακευτική βιομηχανία, η οποία παίρνει το 80% των πρώτων υλών για ορισμένα φάρμακα από την Κίνα και την Ασία.

Η κυβέρνηση εκτιμά ότι η οικονομία ενδέχεται να συρρικνωθεί κατά περίπου 0,1% φέτος ως αποτέλεσμα της επιδημίας. Το Wuhan, το κέντρο της επιδημίας, είναι το σπίτι

περισσότερο από το ένα τρίτο

του συνόλου των γαλλικών επενδύσεων στην Κίνα.

- Λιτ Άλντερμαν

Η κεντρική τράπεζα της Κίνας μειώνει τα επιτόκια.

Οι τράπεζες της Κίνας μειώνουν το κόστος δανεισμού για τις επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά για να προσπαθήσουν να μαλακώσουν το οικονομικό χτύπημα του κοροναϊού.

Η κίνηση ακολουθεί μια εξάντληση των πολιτικών από την κεντρική τράπεζα της Κίνας για την παγίδευση μιας οικονομίας που χαλιναγωγείται από εβδομάδες σχεδόν πανελλαδικού τερματισμού της επιχείρησης. Την Πέμπτη, η Λαϊκή Τράπεζα της Κίνας δήλωσε ότι μείωσε το βασικό επιτόκιο ενός έτους σε 4,05% από 4,15% και μείωσε το επιτόκιο των 5 ετών στο 4,75% από 4,8%.

Οι οικονομολόγοι μειώνουν τις προσδοκίες τους για ανάπτυξη για την Κίνα φέτος, καθώς οι επιχειρήσεις μόλις αρχίζουν - κάπως ασταμάτητα, να επιστρέψουν στην εργασία. Κάποιοι δήλωσαν ότι η κίνηση δεν θα κάνει τίποτα για να αντιμετωπίσει τον ευρύτατο αντίκτυπο της επιδημίας στην ξαφνιά ζωντανή επιχειρηματική κοινότητα της Κίνας.

- Αλεξάνδρα Στίβενσον

Ο Καντάδας είπε ότι είδε μια απότομη πτώση στις πωλήσεις. Έχει περίπου 500 από τα δικά της καταστήματα στην China.Credit ... Giulia Marchi για τους New York Times

Η Adidas αναφέρει ότι οι πωλήσεις στην Κίνα έχουν πέσει κατά 85%.

Η Adidas, η γερμανική εταιρεία κατασκευής αθλητικών ειδών, δήλωσε ότι η επιχείρηση της ηπειρωτικής Κίνας είχε αποδεκατιστεί από το ξέσπασμα.

Οι πωλήσεις στην περιοχή μειώθηκαν κατά περίπου 85% από την κινεζική Πρωτοχρονιά στις 25 Ιανουαρίου, σύμφωνα με την εταιρεία, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πριν από ένα χρόνο. Λιγότεροι αγοραστές στη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία συνέβαλαν επίσης στην πτώση των πωλήσεων, αποτέλεσμα της απότομης πτώσης του κινεζικού τουρισμού που επηρέασε επίσης

της αεροπορίας και της φιλοξενίας

καθώς και η

μόδα λιανικής

επιχείρηση.

Η Adidas πωλεί τα προϊόντα της από περίπου 12.000 καταστήματα στην Κίνα, περίπου 500 από τα οποία διαθέτει δικά της καταστήματα και τα υπόλοιπα franchises.

- Ελισάβετ Πάτον

Η Γενεύη Abdul συνέβαλε στην υποβολή εκθέσεων.

Πιστωτικές κάρτες ... Kevin Frayer / Getty Images

Παγκόσμια Κρίση Υγείας 1, Οικονομική Πολιτική 0

3 Μαρτίου 2020

Τα αποθέματα υποχωρούν μετά την αποκοπή των επιτοκίων

3 Μαρτίου 2020

Είναι το δημοσιονομικό κίνητρο η απάντηση στην πρόληψη της ύφεσης του κοροναϊού;

3 Μαρτίου 2020


Απάντηση 4:

Το πρόσωπο που είναι σε θέση να ποσοτικοποιήσει το κόστος με ακρίβεια 70% θα μπορούσε πιθανώς να κερδίσει Διδακτορικό στα οικονομικά.

Ωστόσο, από άποψη φιλοσοφίας, η άποψη των 2 λεπτών μου είναι τέτοια που το κόστος για την Κίνα είναι άσχετο με το συλλογικό κοινωνικό σύστημα, επειδή φαίνεται ότι κατάφεραν να σώσουν τη συλλογική κοινωνική τους δομή παραμένοντας ολόκληρη και ανέπαφη και είναι έτοιμη να βοηθήσει στον υπόλοιπο κόσμο, στην Ιταλία για αρχή.

Πρέπει να ασχοληθούμε περισσότερο με τον υπόλοιπο κόσμο, αποτελούμενοι κυρίως από μη συλλεγόμενες δημοκρατικές κοινωνίες που αναμένεται ιδιαίτερα να αγωνιστούν σχετικά χειρότερα, απλώς θέμα χρόνου.

Όχι αν, μάλλον θέμα χρόνου, και αναμένεται να είναι σύντομα!